-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Ny BMW-modell på vei
BMW har flere nyheter på trappene. Her er beviset.
Opprinelig ble vi fortalt at X6 skulle bli en konkurrent til Mercedes CLS, men etter hvert som vi har sett flere detaljer viser det seg at det blir den definitivt ikke. En ytterligere bekreftelse fikk vi gjennom konseptbilen med samme navn som debuterte i Frankfurt.
Det har også versert spekulasjoner om at en kommende V5, også benevnt som RFK, skulle bli en utfordrer til Mercedes R-Klasse. Men disse bildene viser at også dette er feil, her ser vi en ekte fastback med fire dører og brukbar takhøyde både foran og i baksetet.
Bilen har former mer som en personbil enn som en SUV, og den vil ganske sikkert by på kjøreopplevelser slik du forventer de skal være i en bil fra Bayern. Revolusjonerende kan den neppe kalles, selv om det meste her er skjult under testbilens kamuflasje.
I størrelse gir den inntrykk av å ligge mellom 5-serie og X5 og vi regner med at motorene blir de samme som i dag tilbys i 5-serien – kanskje med unntak av de minste.
De våkne spionfotografene hos Carparazzi vil sikkert komme med flere avsløringer i tiden fremover.