Ny innstegsmodell under kr 500.000

BMW iX1 xDrive30 er så langt i år den mest registrerte nye BMW-modellen i Norge. Nå får den selskap av BMW iX1 eDrive20 – en forhjulsdrevet versjon, med lengre rekkevidde og lavere startpris. Som den firehjulsdrevne BMW iX1 xDrive30, vil den produseres ved fabrikken i Regensburg, Tyskland.

Opptil 475 km

Nye BMW iX1 eDrive20 har en elektrisk motor på forakselen med maksimal effekt på 150 kW/204 hk og et maksimalt dreiemoment på 250 Nm. Akselerasjonen fra 0–100 km/t gjøres unna på 8,6 sekunder, mens toppfarten er elektronisk begrenset til 170 km/t.

Netto batterikapasitet på 64,78 kWt gir en rekkevidde på opptil 475 km. Foreløpige WLTP-verdier gir et kombinert strømforbruk fra 15,4-17,2 kWt/100 km (avhengig utstyr), noe som tilsier en rekkevidde fra 430-475 km.

Med DC-hurtiglading er maks effekt 130 kW. Under optimale forhold lades da batteriet fra 10 til 80 prosent på 29 minutter. En ladeøkt på 10 minutter kan da gi 120 km rekkevidde.

Hvis ruteveiledningen i bilens navigasjonssystem har planlagt et stopp ved en hurtiglader, vil høyspentbatteriet i bilen automatisk forvarmes når bilen nærmer seg for å sikre at ladeøkten blir så effektiv som mulig. En slik forvarming av batteriet kan også startes manuelt når ruteveiledningen ikke er aktivert.

Den nye innstegsmodellen byr ifølge importøren på et omfattende utvalg av standardutstyr, inkludert BMW Maps navigasjonssystem, 2-soners automatisk klimaanlegg og en rekke førerassistentsystemer.

(saken fortsetter)

Priser

Produksjonen av nykommeren starter i november, men norske forhandlere åpner for bestilling allerede nå – med en startpris på 466.500 kr. eks. levering.

Som for en rekke av BMWs elektriske modeller tilbys også ulike utstyrsnivåer, med mulighet for ytterligere individuelle tilvalg: