-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Her er neste BMW M5
BMW lanserer neste generasjon 5-serie på tampen av 2016, men om du vil ha det mest potente medlemmet av familien må du smøre deg med en god porsjon tålmodighet.
Her er et eksemplar av neste M5 under testing på et islagt vann i Nord-Sverige. Men trolig er det tidlig i utviklingsfasen, for den kommer neppe i salg før sent 2017 eller tidlig 2018.
Motoren blir en videreutvikling av dagens 4,4-liters twin turbo V8, men i stedet for 560 hestekrefter kan den ifølge våre kilder få så mye som 626 hk for å møte tøffe rivaler fra Audi og Mercedes.
Raskere og mindre tørst
Når bilen, som bygges på den fleksible 35 up-plattformen, blir inntil 100 kg lettere enn forgjengeren, sier det seg selv at den kan bli vesentlig raskere enn dagens som gjør null til hundre på 4,3 sekunder.
Et annet grep BMW trolig gjør er for første gang å tilby M5 med firehjulsdrift for å få kreftene effektivt ned i asfalten. Det vil utvilsomt gjøre bilen mer populær i Norge.
Det spekuleres også i at det München-baserte selskapet vil tilby en M5 Touring i tillegg til sedanen for å møte konkurrenter som Audi RS6 Avant og Mercedes-AMG E63 S samt andre potente stasjonsvogner.