-
Hedin Performance Cars:
Servicemarkedsleder
-
Hedin Performance Cars:
Servicerådgiver
-
Hedin Performance Cars:
Delelagerekspeditør
-
Møller Bil Ensjø - Møller Bil Etterstad:
Bilmekanikere og fagteknikere
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Hjulutrustningsarbeider/ mekaniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Fagtekniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Bilglassmontør
-
Møller Bil AS:
Bruktbilselger
-
Namdal Bilskade AS:
Skaderådgiver og bilskadereparatør
-
NAF Senter Bergen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Trondheim:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA BIL Trondheim:
Selger nybil BYD
-
Bauda AS:
Daglig leder
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
Team Verksted AS:
Varebilmekaniker og lastebilmekaniker
-
Tyretrust Norge AS:
Key Account Manager -Salgsansvarlig
-
Bilia Norge:
Bruktbilsjef, Hamar
-
Carstore:
Junior innkjøper
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Selger Mercedes-Benz nyttekjøretøy
-
Harald A. Møller AS:
Teknisk instruktør
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produkt og Handover Spesialist
-
Lexus Fredrikstad:
Salgskonsulent
-
MAN Truck & Bus:
Salgskonsulent Trucks
-
MAN Truck & Bus:
Key Account Manager
-
Motortechnik:
Kundemottaker og Bilmekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Kundemottaker
-
Porsche Center Oslo:
Selger nye Porsche
-
MyCar:
Bilselger
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Helt ny X3
BMW har hatt stor suksess med sin X3 siden lanseringen i 2003. Men nå må den kompakte SUVen belage seg på vesentlig tøffere konkurranse.
Langt foran
Da BMW lanserte sin X3 høsten 2003, regnet de med å ha et par års forsprang på konkurrentene. Det skulle vise seg å være feil – først i år kommer premium-konkurrentene Audi og Mercedes på markedet med tilsvarende modeller, Q5 og GLK. I tillegg kommer Volvo som også vil ha sin del av kaka med XC60.
MELD DEG PÅ og motta gratis nyhetsbrev hver dag
Nå fikk X3 en ansiktsløfting for et par år siden, i tillegg får den stadige oppdateringer på motorfronten. Men BMW vet at de må komme med noe helt nytt for å opprettholde lederposisjonen, og det er hva de nå er i ferd med å utvikle og som våre fotografer har tatt de første bilder av i nærheten av Nürburgring.
Evolusjon
På tross av at bilen er godt innpakket i kamuflasje, kan vi avdekke at form og størrelse ikke skiller seg vesentlig fra dagens modell.
Bilen vil imidlertid få en ny front, ikke ulik den vi så på CS Concept (til høyre), med en markant BMW-grill og større lykter som bukter seg rundt hjørnene.
Det vil også bli lagt vekt på kvaliteten på interiøret, noe som er viktig for å møte de nye konkurrentene.
Over Atlanteren
Parallelt med at X3 fornyes, flyttes også produksjonen.
I dag lages bilen av Magna Steyr i Østerrike mens den nye skal produseres side om side med X5 og X6 ved BMW-anlegget i Spartanburg i USA.
Det betyr ikke at østerrikerne blir arbeidsledige – de har allerede fått oppdraget med å lage en firehjulsdreven Mini.
Når kommer bilene til Norge? Sjekk vår oppdaterte kalender
Når nye X3 lanseres vil den også få nye motorer på programmet, deriblant en twinturbo 3-liter (kjent fra bl.a. 335i) og en kraftig 204-hesters 2-liters dieselmotor. For Norges del får vi håpe at dagens 2,0d også lever videre, det er nemlig uten sammenligning varianten de fleste nordmenn foretrekker.
Over 1500 gratis tester fra bladet Bil
Over 20 000 bruktbiler til salgs
Priser og data for alle nye biler