-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Oppdatert Bolt får en storebror
Chevrolet har i helgen lansert en oppdatert versjon av elbilen Bolt. Samtidig viste de en ny crossover på den samme lesten.
Amerikanske medier forteller at nye Bolt EV blir hele 5000 dollar rimeligere enn den utgående modellen og får startpris på $31.995. Ønsker du den nye crossoveren med betegnelse Bolt EUV må du plusse på to tusen dollar.
Bolt EV er en nær slektning av modellen vi i Norge kjenner som Opel Ampera-e og som det ifølge OFV er registrert 3764 nye av den perioden den var i salg. Tar vi med de bruktimporterte kan vi plusse på 145 Opeler og 279 Chevrolet Bolt.
Bilene bygges på samme BEV2-plattform som originalen fra 2016, og ikke den nye plattformen GM planlegger å bygge en rekke nye elbilmodeller på i årene frem til 2025.
Begge bilene har en batteripakke på 65 kWt som skal gi en rekkevidde på drøye 400 kilometer. En motor på framakselen yter 200 hestekrefter og har et maksimalt dreiemoment på 360 Newtonmeter.
Vi får ikke oppgitt ladefart i kW, men ifølge Chevrolet får du 100 miles (ca. 160 km) etter en halvtime på hurtiglader.
Selv om bilene har klare familielikhetstrekk skal ikke en eneste karosseriplate være felles for de to. Nykommer Bolt EUV er 16 cm lengre enn Bolt EV, og akselavstanden er strukket med 7,4 cm.
Innendørs er mye likt. Begge har et digitalt instrumentpanel på 8 tommer og en 10,2-tommers infotainment-skjerm.
Toppmodellen Bolt EUV Premier er utstyr med GMs Super Cruise kjøreassistent – en funksjon som tidligere har vært forbeholdt Cadillac-modeller og som tillater semi-autonom kjøring på visse motorveier.
Begge de nye modellene kommer på markedet i USA til sommeren.