-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Spesial på Boxster
Porsche er godt i gang med utviklingen av neste generasjon Boxster. Men ennå ser de muligheter for å melke mer ut av dagens modell.
Det er gått et par måneder siden vi lot oss imponere over kjøreegenskapene i en ansiktsløftet Boxster S på svingete veier på Sardinia.
LES VÅRE INNTRYKK AV BILEN HER
Vi vet også at Porsche er i ferd med å teste en ny generasjon Boxster som skal på markedet i løpet av et par år. Men innen den tid ser sportsbilprodusenten muligheter for å få mer uttelling på dagens modell. Og da lager man en spesialbil i begrenset opplag.
En Speedster, som avbildet her, er en oppskrift Porsche har benyttet for å lage varianter på 911-modeller opp gjennom årene. Metallet er stort sett det samme som i en vanlig Boxster, men den gjøres enda mer sportslig gjennom en lavere frontrute, en endret kalesje og – viktigst av alt – en elegant pukkel bak hvert av setene.
Motoren er trolig den samme som i Boxster S, men muligens har ingeniørene greid å trylle frem noen flere enn de 310 originale hestene. Innen året er omme bør vi vel forvente å se noe mer konkret om denne morsomme spesialmodellen.