-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Ny Mercedes-type avslørt
Foreløpig har den vært holdt strengt hemmelig, men nå kan vi avsløre at Mercedes er i ferd med å utvikle en ny, kompakt coupé.
Det er den kompakte C-Klasse Coupé som nå skal vekkes til live igjen. Da modellen (kalt Sportscoupé) ble lansert på Paris-utstillingen i 2000, basert på forrige generasjon C-Klasse, var det en direkte utfordrer til BMW 3-serie Compact. Den store suksessen uteble.
Men nå har Mercedes foretatt noen grep for å gjøre konseptet mer salgbart. For det første er flest mulig komponenter overført fra C-Klasse sedan – inkludert hele fronten. Dette for ¨holde kostnadene på et lavest mulig nivå.
Av samme årsak beholdes elementer fra hekken, som støtfanger og lykter.
Dermed gjenstår bare takbue, dører og vinduer som blir unike for den nye 2+2-seteren.
Selv om mange detaljer fortsatt er godt skjult, har det kommet oss for øre at de bakre sidevinduene vil inneholde et element som hovedkonkurrent BMW benytter trofast – en såkalt ”Hofmeister Kink” – en spesiell knekk nederst i ruta.
Under panseret forventer vi å finne de fleste motorer som benyttes i de øvrige C-Klassemodellene, både bensinmotorer og oljebrennere.
C-Klasse Coupé vil blir ikke noe særlig mindre enn sedanen, skjønt to dører og et skrått tak går på bekostning av baksetekomforten. Det blir trolig kompensert av gunstige priser som Mercedes håper skal appellere til yngre kundegrupper.