-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Citroën by Loeb
Han er allerede mestvinnende fører i Rally-VM gjennom tidene med 28 seiere. Fortsetter han i samme stil kan han ta sin fjerde VM-tittel i 2007. Ikke rart Citroën gjør litt stas på sin tredoble verdensmester - nå som de skal tilbake for fullt med eget team.
Det var jo offisielt et privatteam den 32-årige franskmannen kjørte for i år, men selv om teamet het Kronos var det Citroën som betalte gildet. Og de ble kronet med ny suksess, Loeb sikret seg sin tredje strake VM-tittel for førere, og hadde han ikke brukket armen hadde han sikkert hjulpet Citroën å ta konstruktør-VM også, men det gikk til Ford.
Neste år er det C4 som skal benyttes i rally-VM mens den gamle sliteren Xsara endelig går over i pensjonistenes rekker. For å markere dette og suksessen Loeb har oppnådd, lager Citroën to spesialversoner – C2 og C4 by Loeb.
Både eksteriør og interiør får spesielle detaljer. Fargevalget blir også enklere enn normalt – begge leveres i Citroëns klare Rød Arden. Alternativet er varianter av sort.
C4 by Loeb er basert på coupé-utgaven mens VTR/VTS-versjonene danner grunnlaget for C2 by Loeb.
Til Norge kommer to varianter av C4 by Loeb for salg i midten av januar – som 1,6i 16V VTR Pack eller 1,6 HDi VTR Pack – begge med 110 hk.