Snart blir denne også elektrisk

Forrige uke presenterte Porsche sine planer om neste generasjon Cayenne som blir helelektrisk, men det betyr ikke at du må velge batterielektrisk om du planlegger å kjøpe en C.ayenne. Dagens modeller skal nemlig fortsatt selges med oppdateringer som gjør at den føles frisk og oppdatert sammenlignet med elbilen som trolig lanseres i 2026.

Ifølge Porsche-sjef, Oliver Blume, skal bilen fortsatt tilbys som i dag med twin-turbo V8-motor. I dag selges bilen enten med ren V8 eller som ladbar hybrid med god elektrisk rekkevidde.

Dagens Cayenne kom på markedet i 2019 og fikk en oppdatering i 2024.

Mer forsiktig

Porsches annonsering kom bare dager etter at de kommenterte at de endret EV-strategi grunnet lavere salg av elbiler enn opprinnelig forventet. De sier nå at de forlater planene om at de helelektriske bilene skal utgjøre 80 prosent av salget i 2030, skjønt hevder samtidig at de er klare for å møte målet dersom det skulle oppstå.

Prototyper av elbilen er sett i flere måneder. Designen er lik den som benyttes for Macan, men bare i større format. Porsche selger fortsatt Macan med fossilmotorer, men disse skal etter planen avsluttes i 2026.

Porsche sa torsdag at den elektriske Cayenne vil benytte en videreutviklet plattform, PPE med 800 volt teknologi, sammenlignet med den som ligger under Macan. Allerede i 2019 sa Porsche at de utviklet et system med fire motorer for den elektriske Cayenne.

En større 3-raders SUV med internkode K1 er også under utvikling og forventes på markedet et år etter den elektriske Cayenne. Denne vil baseres på en separat plattform med betegnelse SSP Sport.