-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Foto: Stefan Baldauf / Guido ten Brink

















































Mercedes viser ny Shooting Brake
Mercedes har i dag avduket andre generasjon CLA Shooting Brake. Den blir mer praktisk enn forgjengeren.
Det er bare gått to måneder siden Mercedes avduket CLA Coupé på bilutstillingen i Detroit, men i Genève står modellvarianten som har mest appell i Norge – CLA Shooting Brake.
Den har selvsagt mye til felles med coupéen når det gjelder de fremre regioner og interiøret, men fra B-stolpen og bakover har CLA Shooting Brake egenskaper de som trenger litt mer plass til både passasjerer og pikkpakk vil sette pris på.
Nykommeren har vokst cirka fem centimeter i lengde og bredde mens høyden er redusert med to millimeter. Det gir mer skulder- og benplass til passasjerene, spesielt de som sitter i baksetet.
Bagasjerommet har også fått økt kapasiteten med 10 liter slik at det nå rommer 505 liter – ikke direkte overveldende. Men Mercedes har sørget for å utvide åpningen der bakerst med hele 23,6 cm i bredden slik at det er enklere å laste inn og ut ting.
I første runde skal CLA Shooting Brake tilbys som CLA 250 med en 2,0-liters bensinmotor på 225 hk og et dreiemoment på 350 Nm. Kreftene sendes til forhjulene via en 7-trinns dobbeltclutch automatgirkasse.
Som sin forgjenger skal også nye CLA Shooting Brake produseres ved Kecskemét-fabrikken i Ungarn. De første bilene kommer til Norge i september, og innen den tid lover Mercedes et bredt utvalg av bensin- og dieselmotorer samt mulighet for firehjulsdrift.
I 2017 ble det ifølge OFV registrert 272 nye CLA i Norge – ned fra 614 året før. Shooting Brake-varianten utgjorde i begge tilfeller 50-60 prosent av totalen.