-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Stasjonsvogn for de beskjedne
Med et bagasjerom på nærmere 450 liter har Clio Tourer appell til de som både vil ha liten bil og rimelig god plass.
Større utvalg
Nå er stasjonsvognutgaven av Renault Clio i ferd med å komme på plass hos norske forhandlere. Ikke bare det, Renault Norge lanserer ytterligere to modeller samtidig, nemlig Grand Modus og den nye Kangoo.
Clio Tourer, som av en eller annen grunn har mellomnavnet Sport, leveres i tre utstyrsnivåer, to bensinmotorer (75 og 101 hk) og én dieselmotor. Vi har kjørt sistnevnte, Renault/Nissans 1,5-liter med 68 hk.
Med bakseterygg som kan legges ned 40/60, byr Clio Tourer på god fleksibilitet i plassutnyttelsen. Samtidig som bagasjevolumet er imponerende til en så liten bil å være, understreker også tillatt nyttelast at dette er en bil som kan lastes.
På veien
Dieselmotoren, som har et dreiemoment på 160 Nm, sørger også for så mye trekkevne at motbakkene ikke skaper irriterende mye jobbing med gearspaken for å holde flyten i trafikken.
Sittekomforten er akseptabel, men må ses i lys av at bena ikke har optimal sidestøtte, og at sidestøtten i ryggen ikke er den beste. Instrumentene er lettleste, og midtkonsollen er enkel, men tilsvarende oversiktlig.
Fire kollisjonsputer samt kollisjonsgardiner foran og bak er standard på alle modeller, og utstyrsnivå Dynamique betyr også at elektronisk stabilitetsprogram, ESP, er på plass.
Fakta Renault Clio Sport Tourer Dynamique 1.5 dCi
Pris: kr. 208.800
Motor: 4-sylindret rekkediesel. 1461 ccm. 50 kW (68 hk) v/4000 o/min. 160 Nm v/1700 o/min
LxBxH: 420 x 172 x 149 cm
Akselavstand: 257,5 cm
Egenvekt m/fører: 1260 kg
Nyttelast: 420 kg
Maks. tilhengervekt: 1200 kg
Bagasjerom: 439 liter (VDA)
Dekk: 185/60 R15
Aks. 0 - 100 km/t: 15,5 sek
Toppfart: 162 km/t
Forbruk blandet kjøring: 0,45 l/mil
CO2-utslipp: 120 g/km
+
Drivstoffgjerrig småtass med beundringsverdig bagasjeplass.
–
Ikke egnet for impulsive forbikjøringer.