-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Opel Corsa 1.4 Sport
Sportpakken til Corsa er helt grei den, men 1,4 litersmotoren har ikke mye med sport å gjøre.
Først publisert i BIL 9 - 2001.
Senket chassis, sportsfjærer, sideskjørt og en rekke andre sportsinspirerte detaljer gir forventninger når man setter seg inn i en Corsa Sport, men forventningene innfris ikke. 1,4-literen er ikke akkurat så sporty at man har bruk for dette understellet.
Det stive understellet gjør at komforten reduseres betraktelig, og ettersom kreftene man forbinder med en sportsutgave uteblir, får man følelsen av at man har gitt slipp på vel mye komfort til ingen nytte. Testbilen var utstyrt med 175/65R14 dekk på stålfelg, mens standard dekk på Sport egentlig er 185/55R15 på aluminiumfelg. Altså stivere bil med enda mindre fjæring.
Utstyrsmessig får man mye for de 13.800 kronene sportspakken koster. I tillegg til utstyret som allerede er nevnt, får du original radio med CD-spiller, integrerte tåkelys foran, sportsseter, perforert skinnratt, hvite instrumenter, aluminiumlook på interiørdetaljer, sentrallås og takspoiler.
Hvis du vil ha noe glede av de sportslige egenskapene i en Corsa Sport, bør du absolutt vurdere å investere i 1,8-literen. Da får du antispinn og skivebremser bak på kjøpet, men det koster deg 28.500 kroner mer enn 1,4-literen. Hvis du ikke er så interessert i sportslige kjøreegenskaper, er det kanskje like greit med en Corsa Comfort med 1,4-liter til 166.900 kroner, så kan du bruke de sparte pengene på ekstrautstyr. Det du trolig vil savne mest er sportssetene.
OPEL Corsa 1.4 Sport 3 dørs:
Motor: 4-sylindret. Sylindervolum: 1398 ccm. Effekt: 66 kW (90 hk) v/6000 o/min. Dreiemoment: 125 Nm v/4000 o/min.
Transmisjon: Forhjulsdrift. 5M.
Dekk: 185/55TR15.
Mål: Lengde: 381,6 cm. Bredde: 164,2 cm. Høyde: 144,3 cm. Akselavstand: 249,1 cm. Sporvidde f/b: 142,9/142,0 cm.
Vekter: Egenvekt m/fører: 1055 kg. Tillatt totalvekt: 1525 kg. Maks tilhengervekt: 1000 kg. Maks vogntogvekt: 2525 kg. Maks taklast: 100 kg.
Bagasjerom: 260 liter (ECIE).
Tankvolum: 45 liter.
Aks. 0 - 100: 11,5 sek
Toppfart: 180 km/t
Forbruk bykjøring: 0,98 l/mil
Forbruk landevei: 0,57 l/mil
Forbruk snitt: 0,72 l/mil
Pris: kr 180.700,-
Forbruk i følge 93/116/EU.
