Mini oppdateres

Etter lanseringen av ny Mini med både tre og fem dører, er turen nå kommet til de større familiemedlemmene.

Terje Ringen

Publisert mandag 07.07.2014 - 10:58 Sist oppdatert torsdag 17.07.2014 - 09:51

Mini Countryman får et ansiktsløft fire år etter lanseringen, og da gir man tilsvarende behandling til den nært beslektede Paceman.

Det innebærer en del kosmetiske endringer i eksteriør og interiør, som nye lakkfarger og fargekombinasjoner, nye felger og nytt utstyr man kan krysse av for i en rikholdig liste.

LES OM: Ny 5-dørs Mini

Motorene er oppdatert slik at de innfrir utslippskravene i Euro 6 – noe alle produsenter må gjennomføre innen året siden de skjerpede kravene innføres i oktober.

Countryman og Paceman leveres med forhjulsdrift og 6-trinns manuell girkasse som standard, men de fleste varianter kan bestilles med 6-trinns automatkasse og / eller All4 firehjulsdrift.

LES: Våre førsteinntrykk av ny Mini

Toppmodellen Mini John Cooper Works Countryman har firehjulsdrift som standard og en 1,6-liters turbomotor som yter 218 hestekrefter og et dreiemoment på 300 Newtonmeter i området 2100-4500 omdreininger. Den gjør 0-100km/t på 6,9 sekunder og har en toppfart på 228 km/t.

De fleste vil nok være godt fornøyd med en Cooper S Countryman som har en tilsvarende motor, men hvor effekten er 190 hk. Maks dreiemoment er 260 Newtonmeter, og det gir 0-100 km/t på 7,5 sekunder og toppfart på 218 km/t.

Ytterligere to bensinvarianter tilbys, Cooper Countryman med 122 hk / 160 Nm og Mini One med 98 hk / 153 Nm.

SE: En Clubman på steroider

De som foretrekker diesel har tre valgmuligheter – Mini Cooper SD, Cooper D eller One D. Toppmodellen har 2,0-liters motor med 143 hk og et dreiemoment på 305 Newtonmeter.

Så går det via Cooper D med 112 hk / 270 Nm ned til One D med 90 hk / 215 Nm.

De nye 3-/4-sylindrede motorene som etter hvert innfases i nye BMW- og Mini-modeller, finner ikke veien til Countryman og Paceman i denne runden, trolig skjer det første ved neste generasjonsskifte.

Ifølge OFV har Countryman vært den mest populære Mini-modellen i Norge de siste årene, og den sto i fjor for halve Mini-salget her. Paceman har derimot en beskjeden plass på statistikken – kun 36 slike ble registrert i fjor.