-
Hedin Performance Cars:
Servicemarkedsleder
-
Hedin Performance Cars:
Servicerådgiver
-
Hedin Performance Cars:
Delelagerekspeditør
-
Møller Bil Ensjø - Møller Bil Etterstad:
Bilmekanikere og fagteknikere
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Hjulutrustningsarbeider/ mekaniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Fagtekniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Bilglassmontør
-
Møller Bil AS:
Bruktbilselger
-
Namdal Bilskade AS:
Skaderådgiver og bilskadereparatør
-
NAF Senter Bergen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Trondheim:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA BIL Trondheim:
Selger nybil BYD
-
Bauda AS:
Daglig leder
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
Team Verksted AS:
Varebilmekaniker og lastebilmekaniker
-
Tyretrust Norge AS:
Key Account Manager -Salgsansvarlig
-
Bilia Norge:
Bruktbilsjef, Hamar
-
Carstore:
Junior innkjøper
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Selger Mercedes-Benz nyttekjøretøy
-
Harald A. Møller AS:
Teknisk instruktør
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produkt og Handover Spesialist
-
Lexus Fredrikstad:
Salgskonsulent
-
MAN Truck & Bus:
Salgskonsulent Trucks
-
MAN Truck & Bus:
Key Account Manager
-
Motortechnik:
Kundemottaker og Bilmekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Kundemottaker
-
Porsche Center Oslo:
Selger nye Porsche
-
MyCar:
Bilselger
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Hyundais første G
G90 skal den første Genesis hete. Nå har vi de første bildene her.
Ikke før hadde vi fortalt om Hyundais nye premiumsatsing og deres nye designsjef før de sender oss de første skissene av en av de nye modellene.
G90 kaller de denne, den første modellen i den nye Genesis-rekken, og det betyr vel at den skal ligge på toppen av den nye luksusmodell-familien som skal debutere i desember.
Atletisk eleganse er det navnet koreanerne har satt på det nye designspråket – hvilket ikke sier mer enn de fleste andre ordene som er brukt på tilsvarende. Fluidic Sculpture og hva det heter for noe alt sammen.
Les også: Hyundai-luksus=Genisis
Det man legger merke til er et langt panser, en forholdsvis begrenset glassavdeling og en ganske fastback hekk. Men særlig liker jeg den lange ubrudte linjen i siluoetten som gjør at det hele henger sammen som en helheltlig form.
Og den bevingede logoen er helt konge, som barnebarna til målgruppen kanskje ville sagt.
Vi fikk litt av disse elementene på den Vision G som Hyundai tok med seg til Pebble Beach i høst, for å pirre de kommende kundene litt.
Det er foreløpig ikke gitt noen tekniske detaljer, men alle regner med at det kommer til å finnes en V-åtter for dem som vil, og kanskje en twin-turbo med tiden. Det varer nok ikke lenge før vi får vite mer, bilen skal i salg i Korea allerede i desember.
Samtidig med disse ideene fikk vi vite mer om kommende modellutvalg. Vi kan vente oss en G80 og en G70 sedan, pluss en coupéutgave, en mellomstor crossover og en ganske stor SUV.