-
Vågsbygd bilverksted AS:
Biltekniker/mekaniker
-
Bilia Norge AS:
Mastertekniker, BMW Skøyen
-
Bilia Norge AS:
Servicemarkedssjef, Volvo Follo
-
Odda Bilsenter AS:
Teknisk leder
-
Odda Bilsenter AS:
Bilmekaniker
-
XPeng Motors Norway AS:
Area Manager
-
Statens vegvesen:
Utekontrollør Jessheim
-
Werksta Bergen:
Bilskadetakserer
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Toyota Bilia AS:
Key Account Manager
-
Quipd AS:
Teknikere
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Fiesta ST på båndet
Nye Fiesta kommer til Norge i disse dager, men nå starter produksjonen av familiens hissigpropp.
Fiesta ST har vært borte fra markedet i noen år, men nå vender den tilbake. Produksjonen starter i disse dager, og det blir den kjappeste Fiesta ST noensinne.
Det er nesten et år siden Ford lansert Fiesta ST i Genève - først nå kommer den.
Bilen har en 1,6-liters EcoBoost turbomotor som leverer 182 hk og et dreiemoment på 240 Newtonmeter til forhjulene.
Det er nok til å akselerere den lille bilen til 100 km/t i løpet av 6,9 sekunder og videre til en potensiell toppfart på 220 km/t.
Tørst sa du? Slett ikke ille, den nøyer seg med 0,59 liter på mila, tilsvarende et CO2-utslipp på 138 g/km. Det er ikke lenge siden det ville være utopisk for en motor med så mange hester.
Styring, bremser og hjuloppheng er tilpasset ST-utgavens potente ytelser. Det samme gjelder elektroniske hjelpemidler som trer støttende til i kritiske situasjoner.
I eksteriøret skiller ST-modellen seg fra en ordinær Fiesta blant annet gjennom en markant grill, sideskjørt og en diffuser i hekken. Innendørs finner vi Recaro-stoler og sportslige instrumenter.
SE VIDEO FRA PRODUKSJONEN: