-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Konklusjon
Våre tre testbiler har hver sine sterke sider. Her kunne vi ønsket oss et Kinder-egg, at alle tre sterke sider ble kombinert under samme skall: Tourans plass i Scenics design og med kjøreegenskapene fra C-Max.
Uten tvil er Scenic den mest oppsiktsvekkende bilen. Men til tross for kreativ utnyttelse av bilens hulrom; de to konkurrentene byr på bedre plass og bedre kjøreopplevelse. Vi tror bagasjevolum og kjøreegenskaper er viktigere enn bilens design for de aller fleste som er på jakt etter fleksibel kompaktbil.
C-Max er en morsom bil å kjøre, både styrefølelsen og hjulopphenget ligger et hakk over Touran, to hakk over Scenic. Søker du kjøreglede, er valget derfor enkelt.
Touran møter tøffere konkurranse her enn da den i dieselversjon fikk bryne seg mot Zafira, Corolla Verso og 307 SW i Bil 7/8. Selv om det bare er når det gjelder plass den fremstår som suveren i dagens test, sanker Touran poeng jevnt og trutt i alle disipliner. Når vi til slutt veier Touran mot C-Max, vipper vektskåla i Tourans favør på grunn av suveren plass, samtidig som kjøreegenskapene bare er marginalt dårligere enn hva C-Max byr på. Vårt førstevalg er derfor Touran.
LES VIDERE:
- Ford Focus C-Max
- Renault Scenic- VW Touran
- Priser og tekniske data