-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Clubman på veien
Etter flere prototyper er nå endelig BMW-familiens minstemann klar i ny drakt. Møt Mini Clubman.
Klikk HER for alt fra Frankfurt!
Klikk her for å se alle bildene.
Du har møtt den som konseptbil i flere av våre messeomtaler, og det har heller ikke manglet på bilder fra spionfotografer. Men nå en endelig Mini Clubman presentert i all offentlighet. Foreløpig bare på bilder, men på høstens Frankfurt-utstilling blir den lansert for et stort publikum.
Den kompakte stasjonsvogna, om vi kan kalle den det, har vokst med 240 mm sammenlignet med en vanlig Mini. En akselavstand som er strukket med 80 mm gir rom for et mer praktisk interiør. Spe på med noen smarte dørløsninger, og du har en bil som nok vil inspirere mange potensielle småbilkjøpere til å stikke innom sin Mini-forhandler,
Felles front
Fra fronten til og med B-stolpen – den som sitter bak fordørene – er Clubman lik en vanlig Mini. Men bak den høyre fordøren sitter en liten ekstra dør, hengslet i bakkant, som letter innstigingen til baksetet. Kun på denne siden.
Og bakerst sitter to sidehengslede dører med en romslig åpningsvinkel som gir god tilgang til bagasjerommet, selv når relativt store gjenstander skal lempes inn eller ut.
Med baksetene intakt er lastekapasiteten 260 liter. Når man nøyer seg med to seter, øker volumet til hele 960 liter – nok til at du for eksempel kan slenge inn en terrengsykkel med forhjulet demontert. Bakseteryggen kan deles 50/50, og ved hjelp av tilleggsutstyr kan du lage deg et helt flatt, sammenleggbart gulv.
Klikk her for å lese Minis historie.
Stolte aner
I første runde blir Mini Clubman tilgjengelig i tre varianter – som Cooper S Clubman med 175 hk, som Cooper Clubman med 120 hk og som Cooper D Clubman med 110 hk. Alle har 6-trinns manuell gearkasse som standard, men bensinutgavene kan mot pristillegg leveres med 6-trinns automat med mulighet for manuell overstyring.
Ny energisparende teknologi, som nylig ble lansert i de vanlige Mini-modellene, blir standard også i Clubman-utgavene. Og selv om Mini Clubman er en flunkende ny bil, vil nok mange av oss som har levd en stund kjenne igjen løsninger fra de populære modellene Austin Mini Countryman, Morris Mini Traveller og Mini Clubman Estate som var populære i perioden 1960 til 1982,