-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Stola viser kompetansen
Også Stola, en av bilindustriens største prototype-makere, skal vise seg frem i Geneve. Med en konseptbil som skal demonstrere alle selskapets kvaliteter, fra konstruksjon via godt håndverk til fullverdig konseptbil.
Den bilen Stola skal vise på Geneve-utstillingen er egentlig ganske utrolig, for den er konstruert, utviklet og bygget på innsiden av fem uker. Den er langt fra klar ennå, derfor er det bare de første computertegningene vi kan vise her.
De har fått mestertegneren Marcello Gandini (han har blant annet de mest hårete Lamborghiniene bak seg) til å gi konstruksjonen fasong. Og noen av de skarpe linjene er vel med på å forklare hvorfor bilen er kalt Diamante. S86 Diamante er det fulle navnet, der S86 betyr Stola 86 år – selskapet ble faktisk grunnlagt i 1919.
Stola bruker denne bilen for å vise det de kaller Tailor made Engineering, de vil vise hvordan de har det som skal til, både av mannskap, verktøy og systemer for å utvikle en komplett bil fra de første forsiktige styling-skissene. Og å gjøre det på fem uker er ganske voksent.
Stola har bygget modeller for bilfabrikkene fra tidenes morgen, ikoner som Lancia Lambda ble faktisk i stor grad utviklet der. I fjor ble det slutt på Stola som familiefirma, da grunnleggerens sønnesønn, Alfredo, solgte ut til en gruppe industrifolk. Bedriften produserer også karosserier, 500 i døgnet, og det er 1500 ansatte i anlegg over hele verden (Frankrike, Kina, USA, Brasil i tillegg til flere i Italia).
Diamante blir nok ikke den eneste Stola-produserte drømmebilen i Geneve, men det er ikke sikkert de snakker så høyt om de andre. I denne bransjen er ikke diskresjon bare en selvfølge, men en klar nødvendighet.