-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Opel gjør Volt til Ampera
GM har satt inn store ressurser i utviklingen av fremtidsbilen Volt. Nå får vi den servert i ny Opel-innpakning.
Da Chevrolet Volt ble vist i sin produksjonsform, var det mange som ble skuffet over hvor konvensjonell den så ut etter å ha fremstått i langt mer spennende konseptuelle former.
Vi har møtt den både som Volt og Opel Flextreme, men nå forteller GM oss at Opel-modellen skal hete Ampera og avdukes på Genève-utstillingen.
"Første europeer"
Med Ampera blir Opel den første europeiske produsent som tilbyr en kjørelengde på flere hundre kilometer med elektrisk drift, sier Alain Visser som er Chief Marketing Officer for GM Europe.
Nå betyr ikke elektrisk fremdrift nødvendigvis null utslipp.
Korte turer på inntil ca 60 km kan kjøres på batteridrift. På lengre turer vil fremdriften fortsatt være elektrisk, men batteriene lades av en ombordværende forbrenningsmotor slik at du får en total kjørelengde per tank tilsvarende det du oppnår med en konvensjonell bil med bensin- eller dieselmotor.
GM hevder at Ampera vil dekke det daglige behovet for svært mange europeere. For eksempel sier 80 prosent av alle tyskere at de kjører under 50 km daglig. Dermed klarer de seg med noen timers opplading før de kan kjøre utslippsfritt til sine daglige gjøremål.