Skoda Octavia RS 230Foto: Jon Winding-Sørensen — Skoda Octavia RS 230
Foto: Jon Winding-Sørensen

Skoda Fabia Monte CarloFoto: Jon Winding-Sørensen — Skoda Fabia Monte Carlo
Foto: Jon Winding-Sørensen

Skoda Rapid Spaceback Monte CarloFoto: Jon Winding-Sørensen — Skoda Rapid Spaceback Monte Carlo
Foto: Jon Winding-Sørensen

Skoda MotorsportSkoda 130 RS — Skoda Motorsport
Skoda 130 RS

Skoda MotorsportTre Skoda RS-modeller — Skoda Motorsport
Tre Skoda RS-modeller

Skoda MotorsportSkoda 200 RS — Skoda Motorsport
Skoda 200 RS

Sporty hos Skoda

Skoda har stolte bilsporttradisjoner. Det demonstrerer de gjennom to spesialversjoner på Genève-utstillingen.

Terje Ringen

Publisert torsdag 05.03.2015 - 12:25 Sist oppdatert torsdag 05.03.2015 - 12:44

Den nye Superb er selvsagt bilen som får mest oppmerksomhet på Skoda-standen, men de har flere godbiter på plass. Tema for disse er motorsport.

Octavia RS 230 er en ny spesialutgave av deres mest sportslige modell. Som navnet indikerer har den 230 hestekrefter, ti mer enn en vanlig RS, og like mye som i den Golf GTI-utgaven som markedsføres i Norge.

Stolte tradisjoner

Kombinert med sekstrinns manuell girkasse gjør Octavia RS 230 null til hundre på 6,7 sekunder. Toppfarten er 250 km/t. Bilen kan også leveres med sekstrinns DSG girkasse.

Skoda brukte RS-betegnelsen allerede i 1974, og 180 RS og 200 RS regnes som deres første RS-modeller. En annen klassiker er 130 RS som gjorde stor suksess innen bilsport på 1970- og 80-tallet, ikke minst i hendene på den norske rallylegenden John Haugland.

Logoen Skoda bruker på RS-modellene inneholder også en V – det skyldes at Ford har enerett på RS-betegnelsen. Octavia RS 230 kommer på markedet i juni.

Monte Carlo

Det som kjennetegner Monte Carlo-modellene er ikke ekstra ytelser, men en utstyrspakke som kan kombineres med alle motoriseringer.

Her finner du sorte 16- eller 17-tommers felger, muligheten for sportsunderstell, sorte designelementer, samt SunSet sotede ruter og panoramatak. Andre detaljer er tre-eket sportsratt i skinn, sort interiør og sportsseter.

Forrige generasjon Fabia har vært tilgjengelig i Monte Carlo-utgave siden 2011, og det ruller mange av dem på norske veier. Den nye blir nok minst like populær.

Trenger du litt mer plass, men liker Monte Carlo-stilen, skal du vite at også Rapid kommer i en slik utførelse.