-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Toyota fornyer en bestselger
Toyota viser tredje generasjon Auris i Genève. Ny design og kraftigere drivlinje skal sørge for økt salg.
Den har vært en viktig volumselger for Toyota i årevis, og selv om fjorårstallene ifølge OFV viste en nedgang på 26,5 prosent fra 2016, ble det likevel registrert 3246 nye Auris på norske skilter. Det gjorde den til 13. mest solgte modell her i landet, mens den var nummer fem året før.
Så godt som samtlige Auris som selges i Norge er hybride, så målgruppen vil nok sette pris på at hybriden nå kommer med en kraftigere 2,0-liters hybridmotor med hele 180 hester – en økning på 44 hk sammenlignet med dagens modell.
Toyota har nemlig bestemt seg for å tilby alternative drivlinjer i sine mest populære hybridmodeller. Men du kan fortsatt få den mer moderate drivlinjen med 1,8-liters motor og 122 hester som sitter i Prius, dersom du prioriterer forbruk høyere enn ytelser.
En del vil nok også sette pris på at bredden er økt med 30 mm og lengden med 40 mm, samtidig som overhengene både foran og bak er redusert med 20 mm takket være en strukket akselavstand. Høyden er redusert med 20 mm.
Det skyldes at nye Auris bygges på den moderne TNGA-plattformen som ligger under stadig flere Toyota-modeller.
Det er vanskelig å bedømme ut fra disse photoshoppede bildene, men den ser da vitterlig også mer dynamisk og kjøreglad ut enn forgjengeren – gjør den ikke?
Informasjonssjef Espen Olsen i Toyota Norge forteller at nye Auris kommer til Norge første kvartal 2019, så om du er fristet må du smøre deg med tålmodighet.
Og hva med stasjonsvogn? Joda, den kommer også, men foreløpig kan ikke Olsen forteller oss når. I Norge fordeler salget seg ganske likt på femdørs og stasjonsvogn, så forhandlerne vil nok gjerne ha den på plass så snart som mulig også.