-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Sporty HR-V
Honda lanserer en spesialutgave av sin kompakt-SUV. Målgruppen er de som foretrekker sportslige kjøreegenskaper.
HR-V Sport heter spesialversjonen som nå settes i produksjon. Den får en sprekere motor, i tillegg til oppgradert chassis og en del sportslige detaljer.
Motoren er en 1,5-liters VTEC Turbo som vi kjenner fra Civic. Den byr på 182 lystige hester.
I kombinasjon med 6-trinns manuell girkasse er maks dreiemoment på 240 Nm i området 1900-5000 omdreininger. Med CVT-kasse reduseres momentet til 220 Nm.
Sport-utgaven har fastere oppsett enn en vanlig HR-V takket være noe Honda kaller «Performance Damper»-teknologi. Dette skal sørge for mindre krengning i svinger og redusere vibrasjoner fra ujevn asfalt.
Styringen er unik for denne modellen takket være Hondas «Agile Handling Assist»-teknologi som gir progressiv servo.
Blant designmessige spesialiteter er bilen utstyrt med en slank frontsplitter, sideskjørt, skjermmarkeringer og en mer aggressiv bakfanger – alt utført i sort.
I tillegg har utvendige speilhus, de doble eksosrørene og 18-tommers felgene spesialdesign for denne modellen.
LED hovedlys, kjørelys og blinklys er standard, mens hekken repliserer fronten med dekor i sort høyglans og sotede lykter.
Interiøret går i fargene sort og mørkerødt, og forsetene har ekstra sidestøtte i både pute og rygg for å understreke bilens sportslige egenskaper.
Produksjonen av HR-V Sport starter i desember, med utlevering i løpet av våre 2019.