-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Sheriffens nye Hummer
Han ville gjerne kjøre Hummer, sheriffen i Texas. Men han trengte en bil med mer krutt enn originalen for å holde følge med de raskeste lovbryterne. Det fikk han hjelp til i Tyskland.
Tysk spesial
Geiger er et tuningselskap med spesiell kompetanse på amerikanske GM-biler. De var mer enn villige til å hjelpe den amerikanske sheriffen med hans spesielle behov. Løsningen ble verdens raskeste politi-Hummer.
Utgangspunktet er en H2 som har fått modifisert standardmotoren til en 7,0-liters V8-blokk med kompressor med en effektiv intercooler. Motoren har også fått en rekke nye komponenter som skal tåle tøffe påkjenninger, inkludert stempler, kamaksler og eksosanlegg.
Resultatet er en Hummer som yter 700 hk ved 5.500 omdreininger og har et maks dreiemoment på 904 Nm ved 4.260 o/min. Kreftene overføres til alle frie hjulene via en modifisert 4-trinns automatkasse.
Veldreid
På tross av en egenvekt på solide 3,1 tonn har den en akselerasjonstid til 100 km/t på 6,5 sekunder mens toppfarten er begrenset elektronisk til 250 km/t. Det burde rekke for å hamle opp med selv de verste fartssynderne.
Veigrep og stoppegenskaper er selvsagt viktige for en bil med slike ytelser. Derfor er den utstyrt med 10Jx28 felger påmontert Kumho dekk i dimensjon 325/35 R28. Bakkeklaringen er redusert med 105 mm mens forbremsene er 380 mm perforerte og ventilerte skiver med åtte calipere.
Når den er vel tilbake i Texas vil Geigers Hummer H2 7,0 kompressor blir utstyrt med topp moderne kommunikasjonsutstyr slik at den kan benyttes som utrykningsbil. Bilen er basert på den sivile utgaven fra Geiger som du har lest om her på BilNorge tidligere.