-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Hyundais racing-visjon
Dette tipper snart. Nå har også Hyundai kommet med sitt Vision Gran Turismo-forslag. De begynner å se ut som de er kommet ut av samme formen alle sammen.
Det er mulig det er Kazunori Yamauchis skyld. Kanskje har han akkurat de samme fantasiene som jeg hadde for et par hundre år siden da jeg satt og tegnet racerbiler i margen på kladdebøkene i skoletimene.
De så sinnssykt futuristiske ut alle samme, og uten særlig variasjon.
Yamauchi har kjørt racerbiler i gamle dager. Han har, tror jeg, faktisk en klasseseier på Nürburgring, men en ellers ganske ubemerkelsesverdig karriere der.
Som sjef for Polyphony har han derimot fått frem mye bemerkelsesverdig. En rekke biler, både fullskala og «bare» virtuelle, til Gran Turismo eventyret på Play Station.
Men jeg har en mistanke om at han står bak en rekke av de forskjellige innslagene som er kommet fra stadig flere bilfabrikker, og som ser stadig likere ut.
Le Mans 2025?
Hva skal vi si er fellesnevneren? Drømmen om Le Mans 2025, og så har noen satt seg på forslaget slik at det tyter utover til alle kanter.
Det siste bidraget ser du her, og det kommer fra Hyundai. De skal jo lansere sin egen sportslige serie, som skal hete N – muligens fordi de har en utviklingsavdeling i industriparken ved Nürburgring.
Og når de kaller denne, som skal vises fullskala i Frankfurt, for N 2025, er det åpenbart at de ser fremtiden slik.
Hjelp, sier jeg – den vil ikke jeg være med på. Ikke bare fordi bilkonseptet er helt feil for ti år frem i tiden, men mest fordi det er så komplett uoriginalt i forhold til de Gran Turismo vi har vist dere tidligere.
Tenk om noen trosset fetish-tankegangen til Kazunori Yamauchi og foreslo noe helt originalt. En speisa T-Ford, en Lotus Se7en med attitude, eller gjenopplive Stan Mott’s Cyclops - der snakker vi virkelig original!
Selv er jeg tilbake på gamle dagers GTA. Bilene er i hvert fall ikke like forutsigbar fjutschur.