-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Generasjonsskifte for pop koreaner
Santa Fe har vært en viktig modell for Hyundai, spesielt etter at andre generasjon kom på markedet i 2006. Nå er den moden for å pensjoneres.
Hyundai var tidlig ute i dette segmentet – allerede i 2000 lanserte de sin kompakte SUV Santa Fe.
Da dagens modell ble lansert i 2006, var den større og bedre utstyrt enn mange av konkurrentene. Så stor at den også tilbys som varebil på grønne skilter.
Nå klargjøres tredje generasjon – den får sin verdensdebut på bilutstillingen i New York som avvikles i påsken.
Hyundai sier at vil beholde Santa Fe som betegnelse i alle markeder der bilen skal selges, de har tross alt solgt 2,56 millioner eksemplarer av den siden lanseringen i 2000, hvorav ca. 5.300 i Norge.
Dermed bryter de med vanlig praksis i Europa hvor de fleste Hyundai-modeller har alfanumerisk betegnelse – da hadde det vært logisk at denne ble døpt ix45.
Selv om bilen avdukes i USA først, er det ikke lenge til den kommer til våre breddegrader også. Her skal den lanseres i september, og dermed er det naturlig at Hyundai bruker nordisk vinterklima til å foreta grundige tester.
Som andre nyere Hyundai-modeller får også Santa Fe såkalt Fluidic Sculpture designspråk og en moderne, heksagonal grill.
Høyere opplevd kvalitet, smarte detaljer og praktiske egenskaper er elementer Hyundia har vektlagt ved utviklingen av nye Santa Fe.