-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Glimt av ny Megane
Renault er virkelig i støtet med nylanseringen for tiden. Men den viktigste sparer de til Frankfurt neste uke.
Det startet med crossoveren Kadjar i våres og gikk videre via Talisman sedan og stasjonsvogn, til vi forrige uke fikk klare signaler om at nå skulle også pickuper inn i porteføljen.
Men selv om alle disse modellene er viktige, må de finne seg i å stå i skyggen av Megane når IAA i Frankfurt åpner neste uke. I løpet av 20 år og tre generasjoner er denne populære modellen i Golf-klassen solgt i over 6,5 millioner eksemplarer.
Foreløpig er det begrenset hva Renault har sluppet av informasjon, men av disse første bildene ser vi tydelig slektskapet med storebror Talisman.
En egen lyssignatur skal gjøre nye Megane like gjenkjennelig i mørket som i dagslys.
Fronten er senket med 25 mm og sporvidden er økt med 47 mm foran og 39 mm bak for å gi bilen et merdynamisk preg sammenlignet med den utgående generasjon tre.
Akselavstanden er økt med 28 mm, og selv om vi ikke får oppgitt mål og vekt blir vi fortalt at overhengene er redusert – det kan jo tyde på at lengden er omtrent den samme som før.
Samtidig med lanseringen kommer også en GT-versjon med en enda mer sportslig personlighet.
Fronten preges av en bred grill med bikubemønster, mens to blanke eksosrør, diffuser og en spoiler på bakluka står for det sportslige bidraget i hekken.
Vi skal fortelle deg mer etter hvert som detaljene kommer når det nærmer seg norsk lansering.
Renault Norge har hatt en eventyrlig vekst med 70 prosent hittil i år, og selv om de befinner seg på en 18. plass på OFV-statistikken, har de i løpet av året klatret forbi merker som Hyundai, Citroën og Honda.
Med alle nye modeller på plass har de los på en enda høyere ranking.