-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Infinitis andre europeer
Nissans luksusmerke, Infinti, vil bli globalt. Nå er de klar med sin andre europeer, debuten er paradoksalt nok lagt til Los Angeles og Guangzhou.
På høstens Frankfurt-utstilling fikk vi se deres første Europa-modell, Q30, en kompakt kombikupe som blir en direkte konkurrent til modeller som Audi A3, BMW 1-serie og Mercedes A-Klasse.
Mercedes er forresten bedre forberedt på nykommeren enn de andre konkurrentene – Q30 er nemlig basert på samme fleksible plattform som A-Klassen og de andre forhjulsdrevne kompaktmodellene som Mercedes har lansert de siste årene.
Til overmål benytter den også motorer og girkasser fra Stuttgart, men den skal bygges ved Nissan-anlegget i Sunderland, UK. For et nisjemerke som Infiniti kan det være en rimeligere, og ikke minst en vesentlig raskere, måte å entre et helt nytt segment på.
Vel har de gjort det bra på det amerikanske markedet i en årrekke, men det hjelper lite når man vil innta Europa og Asia. Det er få eksempler på amerikanske biler som har hatt suksess i Europa de siste tiåene. Og i Kina må man produsere lokalt for ikke å bli skattet i hjel.
Crossover
QX30 er en kompakt crossover, og når vi vet hvor plattform og teknikk stammer fra, er det fristende å utnevne Mercedes GLA som en konkurrent.
Foreløpig er det sparsomt med tekniske detaljer, så vi må vente med den sammenligningen til bilen lanseres i Europa – noe som trolig skjer på Genève-utstillingen i mars.
Vi fikk en klar antydning av denne modellen gjennom konseptet som sto på årets Genève-utstilling, og produksjonsmodellen har ikke beveget seg så langt fra konseptet, bortsett fra at de mest ekstreme linjene selvsagt er tonet ned.
Stillhet, komfort og luksus
Infiniti sier de har lagt stor vekt på komfort, inkludert ekstremt god støydemping og spesielt gode seter. Men de som foretrekker godlyd under kjøreturen skal selvsagt få det, enten i form av musikk fra et avansert lydanlegg, eller rett og slett en heftig eksoslåt under akselerasjon.
Bilen skal leveres med firehjulsdrift og dobbelclutch automatkasse. Hvilke motorer som skal tilbys er foreløpig ikke kjent, men det er sannsynlig at vi finner noen av de samme drivlinjene her som i Q30.
I så fall snakker vi et utvalg bensin- og dieselmotorer med effekter fra 109 til 220 hk.
Infiniti Q30 kommer på utvalgte markeder verden rundt fra midten av 2016. Jeg er sikker på at det sitter folk i Nissan-systemet og regner på når det er aktuelt å ta Infiniti til Norge – kanskje vi må vente til de har ladbare hybrider og / eller elbiler på programmet?