-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Kom og se: Italiensk fremtidsbil
Selv om det fremdeles ikke er helt klart hvilke attraksjoner de andre utstillerne kommer med, er det svært usannsynlig at noen slår stjernen på Bilforlagets stand: Italdesigns Alessandro Volta.
Men her dreier det seg ikke om noe som tyter. Her er det en engangs forestilling. Italdesign har tatt innmaten fra en Lexus RX 400 Hybrid, bygget om det mekanisk/elektriske, som nå er plassert på en egen kullfiberarmert plattform og slik at det er en elektromotor for forhjulene og en for bakhjulene uten noen mekanisk forbindelse til hjulene. Spesifikasjonene forteller om mer enn 400 hester, og med det enorme dreiemomentet elektromotorer har fra stillestående vil null – til hundre gå unna på så vidt over 4 sekunder.
Den utgaven BIL henter hjem til Lillestrøm er en som fungerer, man kan se drive by wire opplegget og studere den Formel 1-liknende opphengningen. Beundre det nydelige interiøret og samtidig få en følelse av hvordan grønn teknologi lar seg kombinere med italiensk karosserikunst.
Denne bilen debuterte på Geneve-utstillingen, så har den vært to dager på elegant-presentasjonen på Pebble Beach og deretter sto den begge pressedagene i Paris. Men selv om Italdesign er veldig restriktiv med å vise denne ferskeste av sine juveler, har vi allikevel fått lov til å vise den frem hele uken på Lillestrøm.
Som sagt, jeg har en følelse av at dette kommer til å bli ballets dronning.