-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Ren racer fra Lotus
Lotus skal lage en ny bil for entusiastene. Banebilen blir sjelden vare, og kommer kun i et opplag på 100.
Det var under Lotus Club Internationals gallamiddag sist lørdag at planene ble presentert. Spesialmodellen skal baseres på Lotus Elises aluminiumschassis, og blir en lettvekter på ca 600kg bygget for bruk på baner.
Som nye Elise, får den en 1,8-liters VVTL-i motor fra Toyota, med eller uten kompressor, som i beste fall tar til 100 mph (160 km/t) i løpet av 9 sekunder. Den normalt pustende utgaven skal klare 0 til 100 km/t på under fire sekunder, mens kompressorutgaven gjør unna den samme sprinten halvsekundet raskere.
Bilen går i produksjon fra desember, og skal produseres i ca 100 enheter. Vi blir lovet flere detaljer nærmere produksjonsdatoen.