-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Spill for galleriet
Vi begynner å bli vant med styrte lekkasjer fra bilprodusentenes side. Men denne episoden tar vel kaka.
Mens en rekke biljournalister var samlet i Monterey, California, i en annen anledning, dukket folkene fra Mercedes AMG like godt opp foran hotellet deres.
Med seg hadde de tre prototyper av den kommende SLS, to roadstere og en lukket ”gullwing”.
Bilene stoppet ”tilfeldigvis” opp utenfor hotellet, lenge nok til at et par fotografer rakk å sikre seg et knippe med bilder. Bare noen dager tidligere var den samme delegasjonen observert i en landsby i Nevada. Og de er stadig på forskjellige baner for å teste.
Vi har fått en del bilder på SLS fra Carparazzi gjennom det siste året nå, og for hver gang vi får nye biler, er nye biter av kamuflasjen fjernet. Her får vi et brukbart inntrykk av både lykter, grill og luftinntak.
Legg også merke til at den åpne bilen får mer tradisjonelle dørhåndtak enn den lukkede med sin spesielle dørkonstruksjon. AMG vil også benytte en tradisjonell kalesje, riktignok motordrevet som på dagens SLR McLaren.
Tidsmessig kommer ikke roadsteren på markedet før om et par år, så vi skal nok sitte med en solid bunke spionbilder innen den lanseres i full offentlighet. Modellen med måkevingedører skal imidlertid være klar våren 2010, så det er bare å begynne å glede seg.
Det skal jo også bli interessant å se hvem som kommer først – SLS eller McLarens nye P11.