-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Lekre linjer fra MG
MG har sluppet teaserbilder av en ny modell på sosiale medier. Linjene minner om noe vi kjenner godt fra tyske premiumprodusenter.
Det er ikke vanskelig å tenke seg at Audi A5, eller BMWs 4-serie Gran Coupé har gitt en viss inspirasjon til designerne bak den kommende MG7.
Målene er heller ikke så ulike en A5, men litt ekstra akselavstand må til for å tilfredsstille kinesernes ønske om raus benplass i baksetet.
MG har lansert en serie nye elbiler – foreløpig sist ut var kompakte MG4 som vi omtalte for en måned siden. Denne er basert på en ny elbilplattform og kan bli meget attraktiv med riktig pris.
Men MG7 blir ingen ren elbil – den skal i første omgang tilbys med turbo bensinmotorer på 1,5 og 2,0 liter. Førstnevnte vil få en effekt på drøyt 180 hk mens 2,0-literen vil sparke vesentlig hardere fra med rundt 250 hestekrefter.
Det antydes også at bilen skal tilbys som ladbar hybrid med enda høyere effekt på et senere tidspunkt.
Vi loves mer informasjon om MG7 når den offisielle debuten finner sted 17. august, men lite tyder på at den er aktuell for Norge så lenge den kun tilbys med bensinmotorer – MG har jo allerede et rikt utvalg av elbiler og snart kan de legge til MG4 i porteføljen.