-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Outlander får turbo
Vi fortalte forleden om nye Colt-modeller som bare venter på at Parisutstillingen skal åpne (om 2 måneder!) Men det er ikke de eneste Mitsubishi-nyhetene. Også Outlander er det gjort ting med.
Det er først og fremst motorspesifikasjonene som er annerledes. Under panseret har man nemlig lagt en nedtrimmet utgave av Lancer EVO VII-motoren. I denne utgaven yter den 202 hestekrefter og 303 Nm. Dermed får denne bilen et null-til-hundre tid på 7,7 sekunder og en toppfart på ca. 220 km/t. Lavt tyngdepunkt kjennetegner jo denne bilen, bakakselen er av det mer avanserte slaget, store skivebremser og permanent firehjulsdrift burde sørge for at disse kreftene kan benyttes med et smil rundt munnen.
For at vi andre skal kunne misunne deg vil bilen din være utstyrt med et annet luftinntak på panseret, spesielle tåkelys og fargekodet støtfanger. Det sorte skinninteriøret blir også spesielt for denne modellen. Men også den normale Outlander vil få face lift i form av ny grill, ny bakspoiler, nye sideskjørt og en del andre detaljer som kan sladre om at her er det en 2005-modell ute på tur. De nye utgavene, også Turbo, skal presenteres i Norge ikke så lenge etter Paris.