Avtale om merking av bildekk

Om tre år skal alle nye dekk til salgs i EU klassifiseres og merkes i forhold til drivstoffeffektivitet, gripeevne på våt veibane og støynivå.

Per Morten Merg

Publisert mandag 12.10.2009 - 08:39 Sist oppdatert mandag 12.10.2009 - 09:00

Representanter fra Europaparlamentets industrikomité og Rådet er blitt enige om et system for merking av bildekk, ikke ulikt det vi i dag har for husholdningsapparater.

Egen merking for spesielt støysvake dekk

For å fremme spesielt støysvake dekk, har EU-parlamentet foreslått å innføre et eget merke. Dette skal angi nivået på utvendig rullestøy i form av et stigende antall svarte "bølger".

Støysvake dekk (som gir mindre enn 68 desibel støy) vil for eksempel være merket med en hvit og to svarte "bølger" ved siden av verdien i desibel.

Sparekalkulator

EU-kommiskonen vedtok også at de innen juni 2012 skal legge ut en egen kalkulator for drivstoffsparing på sine nettsider, sammen med øvrig informasjon de nye reglene for merking av dekkene.

De nye reglene for merking av dekk er ment å være til hjelp for kundene, samtidig som kostnadene for produsentene er minimale.

Selv om avtalen formelt må godkjennes av EU-rådet og deretter støttes av et fulltallig Europaparlament for å bli vedtatt, tyder alt på et den vil bli gjennomført etter planen.

Som for det europeiske energimerket, vil man benytte ulike klasser for å skille mellom dekkene med best ytelse (grønn, "Klasse A") fra de dårligste (rød, "klasse G).

Foruten å angi hvor mye dekket påvirker bilens drivstoffeffektivitet, vil det også gis informasjon om ytelse på vått underlag, og utvendig rullestøy målt i desibel.