-
Hedin Performance Cars:
Servicemarkedsleder
-
Hedin Performance Cars:
Servicerådgiver
-
Hedin Performance Cars:
Delelagerekspeditør
-
Møller Bil Ensjø - Møller Bil Etterstad:
Bilmekanikere og fagteknikere
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Hjulutrustningsarbeider/ mekaniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Fagtekniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Bilglassmontør
-
Møller Bil AS:
Bruktbilselger
-
Namdal Bilskade AS:
Skaderådgiver og bilskadereparatør
-
NAF Senter Bergen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Trondheim:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA BIL Trondheim:
Selger nybil BYD
-
Bauda AS:
Daglig leder
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
Team Verksted AS:
Varebilmekaniker og lastebilmekaniker
-
Tyretrust Norge AS:
Key Account Manager -Salgsansvarlig
-
Bilia Norge:
Bruktbilsjef, Hamar
-
Carstore:
Junior innkjøper
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Selger Mercedes-Benz nyttekjøretøy
-
Harald A. Møller AS:
Teknisk instruktør
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produkt og Handover Spesialist
-
Lexus Fredrikstad:
Salgskonsulent
-
MAN Truck & Bus:
Salgskonsulent Trucks
-
MAN Truck & Bus:
Key Account Manager
-
Motortechnik:
Kundemottaker og Bilmekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Kundemottaker
-
Porsche Center Oslo:
Selger nye Porsche
-
MyCar:
Bilselger
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Neste nye Beetle på kornet
Det er gått 12 år siden Volkswagen lanserte sin New Beetle. Nå står en ny generasjon snart klar.
Nå er ikke 12 år mye sammenlignet med den originale Bobla, den holdt det gående i over 60 år fordelt på 15 typenummer. Men i dagens bilverden er det uvanlig at modeller lever over 10 år.
Trolig kommer en ny modell i salg fra 2012, og dermed kan vi nok forvente å høre mer om denne på en av de første bilutstillingene i 2011, Detroit i januar eller Genève i mars. Den vil ikke bli kalt New New Beetle, kanskje rett og slett bare Beetle.
Produksjonen av dagens modell startet i 1998, og allerede påfølgende år hadde den sin salgstopp med over 83.000 biler bare i USA.
Golf-basert
Den delte plattform med den tidens Golf, og det er jo i seg selv en pekepinn på at bilen er overmoden for modernisering.
På bilen Carparazzi har fanget har Volkswagen montert modifisert front og hekk fra dagens modell for å lure spionfotografer, men resten er umaskert.
MIMRESAK: Ingen luft i Bobla mer
Våre kilder forteller om en bil som vokser i lengde men blir noe lavere enn dagens. For et års tid siden røpet Volkswagens USA-sjef den gang (nå Volvo-sjef), Stefan Jacoby, at den nye modellen skulle få mer bakseteplass og appellere mer til maskuline kjøpere.
På motorfronten har jo Volkswagen nok å velge mellom, her i Europa vil utvilsomt kompakte bensin- og dieselmotorer bli mest populære. Innen 2012 fins nok også hybride drivlinjer tilgjengelig fra VW-familien.