-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Skoda strekker seg langt for Kina
Kinesere har en forkjærlighet for lange biler, og hva gjør man ikke for å sikre suksess på verdens største bilmarked?
For å lykkes i Kina må man tilby modeller med strukket akselavstand, og gjennom årene har du sett ganske mange av dem på disse sidene.
Når Skoda nå klargjør fjerde generasjon Octavia for det kinesiske markedet, så lager de en spesialutgave som tilfredsstiller flest mulig av ønskene fra kresne kinesere.
Skoda Octavia Pro er en skreddersydd modell der akselavstanden er strukket med 44 millimeter og den totale lengden med 64 mm sammenlignet med bilen vi får tilgang til på vårt kontinent.
Og siden tredje generasjon Octavia fortsatt skal selges i Kina blir differansen enda større – da er nykommeren hele 78 millimeter lengre.
Octavia har vært en gedigen suksess for Skoda, og ikke minst i Kina med over 1,4 millioner eksemplarer solgt (av 6,8 millioner globalt) siden tidenes morgen. Og da lytter man selvsagt nøye til kundenes ønske før man lanserer en ny modell.
For å gjøre Octavia Pro enda mer eksklusiv har Skoda hentet designelementer fra RS-utgaven for å pynte opp front og hekk kombinert med sort tak, sorte speilhus og felger i opptil 18 tommer. De smale frontlyktene har LED-teknologi som standard.
En stor 12-tommers berøringsskjerm sitter øverst på dashbordet, og selvsagt har bilen permanent tilgang til Internett og det siste på underholdningsfronten. Den teknologifrelste kan spe på med digital cockpit og head-up display.
Med hensyn til drivlinje er utvalget begrenset til en 1,4-liters TSI-motor på 150 hk og maks dreiemoment på 250 Nm som driver forhjulene gjennom en 7-trinns DSG-kasse med shift-by-wire teknologi.
PS!
Selv om Kina er Skodas viktigste marked gikk det ikke spesielt bra der i 2020, da sank nemlig salget fra foregående år med 38,7 prosent – fra 282.000 biler i 2019 til 173.000.