-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Suzuki håper på snarlig hybrid
Tokyo – Suzuki melder seg på i hybridklassen. Klar er Swift Plug-in Hybrid, og den norske importøren vil ha bilen så snart som mulig.
Den nye hybridversjonen av Swift har en bensinmotor på bare 660 ccm. Den lader opp bilens litiumbatterier. I tillegg er bilen en såkalt ”plugg-inn”, slik at batteriene kan lades enkelt via nettet.
Foreløpig handler det om en bil som Suzuki har ute for brukstester. Den skal prøves i Japan, og i løpet av vinteren skal den kjøres i kuldetester. Det er mer usikkert når bilene lanseres.
- Gjerne så fort som mulig – vi venter på den med lengsel, sier Morten Wettergreen hos den norske Suzuki-importøren. Vi skal gjøre alt som står i vår makt for at Norge skal bli et av de aller første landene som får denne bilen.
- Vi har erfaring for at når Suzuki viser nyheter, er de langt inne i produksjonsprosessen. De pleier ikke å vise modeller de ikke har en plan bak. Så er også tilfelle med den nye plugg inn hybrid versjonen av Swift.
Suzuki har allerede bestemt seg for å etablere en egen grønn modellinje i Norge. Der vil Swift Plug-in Hybrid inngå. Det vil også den nye versjonen av Alto, som produseres i India. Bilen har et CO2-utslipp på rundt 100 g/km.
Ingen av bilene i denne grunnserien vil ha firehjulstrekk, noe som har vært et varemerke for Suzuki i Norge.
- Vi skal ha to typer biler, sier adm. direktør Frank Dunvold. Biler med firehjulstrekk samt en serie lavutslippsbiler. Vi skal ikke ha noe i mellom.
I Japan kaller Suzuki sine hybridbiler for ”seniorbiler”.