-
Karosseriforum AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Det er ikke mye overflødig fett pÃ¥ Toyota FXS
Det er ikke mye overflødig fett på Toyota FXS
- FXS bak
- FXS bak
- FXS front
- FXS front
Spennende roadster fra Toyota
Selvsagt er Japans største bilprodusent, Toyota godt representert på Tokyo-utstillingen. Sammen med sitt datterselskap Daihatsu viser de hele 17 konsepter og 39 produksjons-modeller på messen.
Fra den sportslige grillen via de lave front- og siderutene til den stilige hekken med baklys utformet som en rød stripe og med blankpolerte eksosrør som diskret stikker ut på hver side, vitner bilen om potens og kjøreglede. Interiøret er selvsagt i fineste lær med detaljer av krom samt blå-hvite instrumenter som forsterker det sportslige inntrykket.
Det skal heller ikke mangle på krefter og gromlåt, for under det langstrakte panseret sitter en potent 4,3-liters V8er. På spørsmål om bilen noensinne kommer i produksjon, sier Toyta: Hvem vet? Kanskje når vi feirer vår første F1-seier!
Les mer om Toyotas Formel 1 satsning i siste nummer av bladet BIL.
