WiLL VC<br>- WiLL interiør<br>- WiLL interiør — WiLL VC
- WiLL interiør
- WiLL interiør

WiLL VC<br>- WiLL front<br>- WiLL front — WiLL VC
- WiLL front
- WiLL front

WiLL VC<br>- WiLL førermiljø<br>- WiLL førermiljø — WiLL VC
- WiLL førermiljø
- WiLL førermiljø

WiLL-konseptet utvikles

Det var i 1999 Toyota presenterte WiLL-konseptet sitt. En annerledes bil med annerledes markedsføring rettet mot annerledes mennesker. Nå lanserer de den tredje modellen i serien, mens den første pioner-modellen, en slags japansk 2CV, skal ut av produksjon.

Jon Winding-Sørensen - bilnorge

Publisert søndag 21.10.2001 - 14:22 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

Utvendig er bilen preget av det vertikale stacken med frontlys. Innvendig er det adskillig mer som skjer i designavdelingen. Bilen har ikke en Cabin, den har en Super-kapsel, som domineres av en sentral konsoll – like rund og like stor som rattet. Den er utstyrt med en G-Book, et elektronisk dialog-instrument, som kan hente ned det meste fra motordiagnose via bankregnskap til den siste stor-romanen. Denne kan for øvrig kjøpes og brukes uavhengig av noen bil.

Toyota forsøker hele tiden å forsikre oss om at WiLL konseptet er en suksess og at det nå er like før det eksporteres til USA. Helt overbevisende virker det imidlertid ikke.