Volvo V70 R AWD

Først publisert i BIL 11 - 2003.

Etter at vi har lagt bak oss den første heseblesende entusiasmen over det enorme frasparket og det spikerfaste veigrepet, er det teknikken som skjuler seg bak tre små trykknapper på dashbordet som imponerer oss. Comfort – Sport – Advanced, står det på knappene. Hemmeligheten er basert på avansert elektronikk, Volvo kaller systemet Four-C (Continuously Controlled Chassis Concept), og det handler om superrask regulering av støtdempernes karakteristikk. Støtdempernes hardhet kan endres i løpet av 5 til 15 millisekunder, avhengig av hvor stor endringen er. Systemet kontrollerer kontinuerlig bilens bevegelser ved hjelp av en rekke følere, og justerer demperne i takt med veiunderlaget du kjører på akkurat der og da.

“Comfort velger du når du vil ha myke bevegelser, slik at bilen “flyter over ujevnhetene. Med “Sport får du en utpreget sportsbil, med hardere dempere for å redusere krengningen i kjappe svinger. “Advanced er innstillingen for høy hastighet på slett asfalt. Og dette er ikke bare teoretisk tomprat – det er utrolig hvor stor forskjell på kjøreegenskapene disse tre knappene klarer å skape i praksis.

Den oppsiktsvekkende fargen på skinninteriøret betyr en merpris på 18.900 kroner. Hvis du vil bytte ut standardhjulene med 18-tommers alufelger med 235/40-gummi, må du legge 9900 kroner på bordet.

Volvo V70 R AWD:
Pris: kr. 836.900,-
Motor: 5-sylindret rekkemotor. Sylindervolum: 2521 ccm. Effekt: 220 kW (300 hk) v/5500 o/min. Dreiemoment: 400 Nm v/1950- 5250 o/min.
Mål: Lengde: 471 cm. Bredde: 180 cm. Høyde: 151 cm. Akselavstand: 275,5 cm.
Dekk: 235/45WR17.
Vekter: Egenvekt m/fører: 1782 kg. Tillatt totalvekt: 2220 kg.
Bagasjerom: 485 liter (VDA).
Tankvolum: 70 liter.
Aks. 0 – 100 km/t: 5,9 sek
Toppfart: 250 km/t
Forbruk blandet kjøring: 1,07 l/mil
CO2-utslipp: 256 g/km