-
OFV:
Leder for kjøretøydata
-
Møller Bil:
Junior Business Controller
-
Møller Bil Jessheim:
Markedssjef Volkswagen personbil
-
Møller Bil Haugesund:
Bilmekaniker
-
XPeng Motors Norway:
Aftersales Operations Specialist
-
XPeng Motors Norway:
Warranty Specialist
-
Toyota Voss A.S:
Bilmekanikar
-
VerkstedGrossisten:
Lager- og Deleselger
-
Bavaria Norge:
Salgskonsulent
-
Helios:
Salgs- og supportmedarbeidere
-
Bilia JLR Import Norway:
Salgsdirektør, Bilia JLR
-
Bilia JLR Import Norway:
Client Experience Manager, Bilia JLR
-
Toyota Sotra AS:
Salgskonsulent
-
Volmax:
Administrerende direktør
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Produksjonsleder verksted
-
Nesbyen Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Team Verksted AS:
Avdelingsleder
-
Bilimportørenes Landsforening:
Leder for kommunikasjon og myndighetskontakt
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Svalbard Auto AS:
Mekaniker for personbil
-
Tryg:
Salgssjef i bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Personlig servicetekniker
-
If Skadeforsikring:
Teknisk inspektør, Storbil og Maskiner
-
Toyota Insurance Services:
Network Account Manager
-
HTS Packline:
Junior selger
-
Stangeland Maskin AS:
Mekaniker Kjøretøyverksted
-
Stangeland Maskin AS:
Lakkerer med fagansvar
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger Varebil
-
Bilia Norge AS:
Biloppretter, Risløkka
-
Bilia Norge AS:
Billakkerer, Risløkka
-
Bilia Norge AS:
Biloppretter, Røyken
-
Vågsbygd bilverksted AS:
Biltekniker/mekaniker
-
Bilia Norge AS:
Mastertekniker, BMW Skøyen
-
Odda Bilsenter AS:
Teknisk leder
-
Odda Bilsenter AS:
Bilmekaniker
-
Statens vegvesen:
Utekontrollør Jessheim
-
Werksta Bergen:
Bilskadetakserer
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Toyota Bilia AS:
Key Account Manager
-
Quipd AS:
Teknikere
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Statens vegvesen
Nye krav til bilverksteder
Den nye verkstedforskriften trådte i kraft 1. november 2020. Verkstedene har frist til 1. november i år med å tilpasse seg kravene.
Nå går fristen snart ut, og verkstedene må tilpasse seg kravene i den nye verkstedforskriften eller avvikle verksteddriften sin.
Fra samme dato er det kun verksteder med en spesiell godkjenning, skadeverksted 02, som har lov til å reparere kjøretøy med omfattende skader. Mindre kosmetiske skader kan fortsatt repareres av ordinære verksteder.
Bidrar til økt trafikksikkerhet
– De skjerpede kravene skal sikre at kjøretøy med strukturelle skader som krever målretting, bare repareres av verksteder og personer som har særlig kompetanse og utstyr. Dette kravet skal sikre at kjøretøy er like trafikk- og driftssikre etter en skadereparasjon som de var før skaden. Endringene skal gjøre det enklere både for bransje og publikum å vite hvem som har tillatelse til å gjøre hva. Tydelige og strenge krav til både verkstedene og kompetansen til teknisk leder skal også bidra til like konkurransevilkår og til å hindre kjøretøykriminalitet i verkstedbransjen, sier Shamaila Noreen i Statens vegvesen.
Personlig godkjenning
Alle som skal være tekniske ledere og stedfortreder for teknisk leder, skal ha en personlig godkjenning fra Statens vegvesen.
Statens vegvesen har fjernet verkstedkategoriene bilverksted, bilskadeverksted, bilelektro-/drivstoffanleggverksted og bildieselverksted. Verksteder som i dag har en eller flere av disse godkjenningene og som skal videreførte driften sin, må kontakte Statens vegvesen for å få en ny verkstedgodkjenning. Verksteder som skal videreføre godkjenningen sin i ny ordning skal ikke betale gebyr.
Følger opp de som ikke har fått ny godkjenning
– Vi oppfordrer verkstedene som fremdeles ikke har foretatt seg noe, om å ta kontakt med Statens vegvesen innen 1. november 2022. Verksteder som ikke har fått ny godkjenning vil fra denne dato drive ulovlig. Statens vegvesen vil følge opp virksomhetene som ikke har søkt ny godkjenning, sier Noreen.