-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
15 millioner boxere
Subaru forteller i dag at de markerer en milepæl med 15 millioner egenproduserte boxermotorer.
Det tok det japanske konsernet nesten femti år å nå et slikt tall. Den første serieproduserte boxeren satt i en liten Subaru 1000 som ble produsert i mai 1966. Om produksjonen hadde gått litt tregere, kunne de altså slått sammen to jubileer.
Det som kjennetegner en boxermotor er at sylinderrekke er plassert horisontalt med 180 grader mellom seg, noe som gir små vibrasjoner og meget lavt tyngdepunkt.
Sjelden kost
I dag er det primært Subaru og Porsche som anvender boxermotorer. Subaru bruker dem i så godt som alle sine modeller og har boxere for både diesel og bensin.
Hos Porsche finner vi bare boxere i sportsbilene, 911, Cayman og Boxster. SUV-ene og Panamera har V6- og V8-motorer med opprinnelse hos Audi.
Subaru passerte en annen milepæl forrige måned. Da produserte de sin «Symmetrical All-Wheel Drive» enhet nummer 14 millioner. Systemet ble først benyttet i Subaru Leone 4WD Estate i september 1972.
Mens de fleste produsenter i dag bruker Haldex-baserte systemer, tviholder Subaru på permanent firehjulsdrift. Og det er få som matcher Subaru når det gjelder fremkommelighet på vinterføre.