-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Bilskadereparatør
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Bilia Norge AS:
Salgssjef, Volvo Hamar
-
Harald A. Møller AS:
Produktsjef Digital Aftersales
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Harald A. Møller AS:
Produktspesialist support
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
RN Nordic:
Regionsjef – Renault, Alpine & Dacia
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilia Norge AS:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Asker & Bærum:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
Autoria Bil AS avdeling Ski:
Bilselger
-
Martiniussens Bilservice AS:
Teknisk kontrollør - Fredrikstad
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Kineser på Europa-visitt
Hadde denne kinesiske bilen bare vist seg på hjemmebane, hadde den neppe kommet i våre spalter. Men skiltene fikk oss til å reagere.
Det er kinesiske Geely som er ute og tester en fremtidig SUV-modell. Men det som fikk oss til å reagere er at testen utføres i alpene, og legg merke til skiltene! Bilen er registrert i Sverige.
Volvos eiere siden 2010 er kinesiske Geely, og sammen har Volvo og morselskapet utviklet en ny plattform kalt CMA (Compact Modular Architecture).
Som vi har fortalt tidligere kommer hele CMA fra CEVT. Det betyr China, Europe, Vehicle Technology og er et ingeniørkontor i Gøteborg, med en viss Volvo-dominans, som nå leverer tekniske tjenester, blant annet komplette plattformer, både til Geely og til Volvo.
Nytt merke
I Kina skal plattformen benyttes for å bygge en serie kompaktmodeller som først skal selges lokalt, men som på sikt også kan finne veien til andre verdensdeler.
Bilene skal selges under et nytt merkenavn som foreløpig bærer kodenavnet «L».
Volvo skal for egen del benytte plattformen til nye kompaktmodeller som vi fikk et første møte med gjennom konseptbilene 40.1 og 40.2 for et par måneder siden.
Volvo først
Den første Volvo-modellen forventes å bli XC40 som vil dele plattform med Geely-modellen på bildene. De to får helt ulike karosserier, men dimensjonene blir noenlunde like.
Litt lengre frem i tid vil også neste generasjon V40 bli bygget på samme plattform.
Det samme gjelder drivlinjene som vil bestå av 3- og 4-sylindrede motorer, så vel som en ladbar hybrid.
Volvo XC40 blir trolig første modell ut på plattformen, sannsynligvis i løpet av 2017.