-
Hedin Automotive Norge:
Daglig leder for BMW og MINI i Oslo
-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Vårt valg
Over 700.000 kroner for en kompakt Audi Q3 uten ryggekamera og med vanlig nøkkel til å starte bilen, er svindyrt.
Selv om Volvo nå mener de er premiummerke på linje med Audi/BMW/Mercedes/Jaguar, er også XC40 etter testteamets mening rått priset.
Lexus, som mindre kjent merkevare i Europa, priser seg lavere, men det skyldes først og fremst avgiftsrabatten.
La det med en gang være klinkende klart at både Audi Q3 og Volvo XC40 er strålende biler, men vi mener likevel at Lexus, til tross for knøttet av et bagasjerom og den lavere tilhengervekten, gir mest bil for pengene.
Lexus er gjennom flere tiår i omfattende undersøkelser (eksempelvis amerikanske J-D.Power og nordiske Autoindeks) kåret til det mest feilfrie bilmerket med best kundetilfredshet. Det trekker opp. Bilen garanteres også litt bedre enn konkurrentene.
LES VIDERE:
- Del 1
- Del 2
- Del 3
