-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Vårt valg
Selv når den høye prisforskjellen tas i betraktning, går testteamet for Mitsubishi Eclipse. Forklaringen er først og fremst å finne i mer komfort og bedre framkommelighet. I Mitsubishi sittes det høyere og nærmest som i et amfi.
Hondas styrke er også å finne i baksetet, men ikke først og fremst i sittekomfort, men i den fleksible løsningen mellom plass til passasjerer og bagasje. Muligheten til å løfte opp seteputer som ikke er i bruk frigjør ekstra bagasjeplass til forholdsvis store gjenstander.
Begge har et så høyt forbruk at det er tvilsomt om de overlever overgangen til skjerpede forbrukskrav fra EU som fullt innføres fra 2021.
LES VIDERE:
- Innledning
- Del 1
- Del 2
- Konklusjon
- Testdata
