Cadillacs non-stop konsepter

«Ikke for salg» står det – det er de visst forpliktet til å skrive på slike bildepresentasjoner, akkurat som de alltid må oppgi forbruk og utslipp på produksjonsbiler.

Først var det altså Sollei som var så tett på en produksjonsbil at den godt kan betraktes som et konsept.

Men Opulent Velocity er noe helt annet.

En ren drøm. Laaaang, 2+2 coupé med dramatisk koreografi for de to dørene og en skikkelig radikal hytte.

Profilen er ganske snill, ikke noen aggressive sekskantede luft-inntak eller -utslipp her. Men noe sklir over i det litt groteske, med sin antydninger av vampyr-tenner på felgene, pluss et ganske solid gap der foran – der munnvikene ser mest truende ut.

Her kommer jeg

Det er vel bare for å fortelle at Herkommerjeg – bilen heter jo Velocity også.

3D lyssettingen foran og bak er også med på å gjøre det hele lettere teatralsk – i hvert fall når den står stille.

Litt faded lakk bakerst på siderutene er også et originalt trekk – det kan se ut som «Gilded Pearl»-lakken har vært gjennom en skikkelig sandstorm.

Men det er vel opulent og ikke velocity som er den viktigste ingrediensen her.

Opulent som i overdådig.

Rent interiør

Når du går mot bilen åpner dørene seg, og du ser et svært clean interiør i noe mørkt og blått. Intrikate sømmer i setene er med på å gi antydninger til opulens.

Baksetet er en slags sofa, slik du vil finne i en hip, mørk bar, med sølvaktige flak som er 3D-printet fra noen lin-fibre.

Når du endelig er underveis, vil det bli bedre plass. Rattet som ser ut som det er rappet fra Star Wars-fighter, forsvinner, sammen med pedalene og du kan fortsette autonomt med et L4 nivå.

En AR-skjerm i full bredde i frontruten vil sørge for underholdning og informasjon.

Racing-inspirert

Soloppgang hos Cadillac

Cadillac mumler noe om at de jobber med å se hvordan de kan overføre el-alderen til sin V-serie. Og sier også at her har de brukt mer fra V Series R – hybridraceren vi så blant annet på Le Mans i år – enn de har hentet fra for eksempel dagens Blackwing.

Men noe jeg ikke har fått forklart, må jeg finne ut selv.

Et lite mysterium på slutten som krever en løsning.

Siden nesten ingen vet det og enda færre er interessert (underlig, vil du ikke vite hvem som malte Mona Lisa?), så besto det unge designteamet av Magalie Debellis, Tom Grech, Joe Boniface, Andrew McMillan, Austin Miller og Joe Lombardi

Boniface

Spesielt må du legge merke til navnet Joe Boniface. Tidligere en del av advanced strategi-teamet hos GMC som gjorde noen fantastiske streker for den oppgraderte Sierra HD Denali dobbelkabinen.

Hvilket bare er litt interessant. Men dersom Joe er sønn av Bob, blir det virkelig interessant.

Etter mer enn 10 år hos Chrysler kom Bob Boniface til GM i 2010. Nå tror jeg han har ansvar for Buick, men han var også sjef for Cadillac design en lang periode.

Denne nye drømmebilen er så langt unna forrige tiårs Cadillacer jeg kan tenke meg. Hvis det virkelig er far-sønn, må jeg si at den gamle har vært veldig flink til å holde fingrene fra fatet.

Her har vi heldigvis sluppet unna alt som smaker av romantiske henvisninger til en rik design-arv.

Og vi har funnet et far/sønn design-team det står respekt av.