-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Møller Bil Oslo Vest:
Salgs- og Markedssjef Audi
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Avduket på julaften
Ytterligere to modeller fra NIO
På selveste julaften ble den årlige Nio Day avholdt, og der viste den kinesiske produsenten to nye modeller.
Så langt i år er det ifølge OFV registrert 1106 nye Nio på norske skilter, fordelt på 1035 av SUV-en ES8 og 71 av sedanen ET7.
De har i tillegg annonsert priser og startet salget av ytterligere to modeller, sedanen ET5 som blir en direkte utfordrer til Tesla Model 3 og den kompakte SUV-en EL7. Disse kan vi regne med dukker opp på statistikken i løpet av våren 2023.
«Julegavene» fra Nio var en ny generasjon ES8 samt en SUV-Coupé med betegnelse EC7 som nok vil ha mye til felles med nylig annonserte EL7.
Normalt burde det innebære en facelift snarere enn en helt ny modell når ES8, som bare har vært på markedet siden 2018 og i Norge et års tid, nå fornyes, men ifølge Nio er bilen de nå viser basert på en helt nyutviklet plattform med betegnelse NT2.0.
Plattformen inkluderer luftfjæring og to motorer med en samlet effekt på 480 kW (652 hk). Det skal holde til en akselerasjonstid til 100 km/t på 3,8 sekunder for EC7 og 4,1 sekunder for ES8.
Kundene kan velge mellom batteripakker på 75 eller 100 kWt, og de kan som tidligere velge mellom å kjøpe eller leie batteriene med tilgang til Nios unike Power Swap-system.
EC7 er en femseter mens ES8 har seks separate seter fordelt på tre rader.
Det er foreløpig ukjent om og eventuelt nå de nye modellene kommer til Norge.
