-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Vårt valg
Til tross for upraktisk karosseri, noen usedvanlig billige og skjemmende plastdetaljer i interiøret og et noe tvilsomt serviceopplegg når alt ikke er som det skal, utklasser Tesla Model 3 de to andre i denne testen. Aldri kan jeg huske større poengforskjell.
Tesla vinner på teknologi, ytelser, rekkevidde, ladefart og kjøreglede. Den kan som eneste av de tre trekke tilhenger, og ikke bare en bitteliten en. Bilen har dessuten firehjulstrekk om det ikke velges bort.
Også Kia e-Soul er et trivelig og 120.000 kroner billigere bekjentskap. Den lange rekkevidden gjør den svært interessant, mens lang leveringstid skjemmer. Det hjelper ikke om bilen er aldri så bra, når leveringstiden strekker seg langt inn i 2020, og kanskje inn i 2021.
Heller ikke Nissan kan levere Leaf med det største batteriet før neste år om du bestiller i dag. Selv om Leaf er bra å se på og kjører godt, oppleves den billig og gammeldags innvendig. Den har kortest rekkevidde i denne testen og i tillegg lavest praktisk hurtigladefart.
PS!
Oppgitte leveringstider gjaldt da testen ble publisert i bladet BIL høsten 2019 og kan være kortere i dag.
LES VIDERE:
- Del 1
- Del 2
- Del 3